• Time spent by Brazilian students in different modes of transport going to school: changes over a decade (2001-2011) Brief Communication

    Silva, Kelly Samara; Lopes, Adair da Silva; Silva, Rosane Carla Rosendo da; Costa, Filipe Ferreira; Assis, Maria Alice Altenburg de; Nahas, Markus Vinicius

    Abstract in Portuguese:

    Identificar mudanças no tempo gasto em cada modo de transporte para ir à escola por sexo e idade, em adolescentes de Santa Catarina, Brasil. Dois levantamentos de base escolar foram realizados, em 2001 (N = 5.028) e 2011 (N = 6.529), com estudantes de 15-19 anos de idade. O modo de transporte (a pé, de bicicleta, de ônibus, carro/moto) e o tempo gasto para ir à escola foram analisados. O deslocamento ativo aumentou para viagens curtas em rapazes (25,1% para 36,7%) e moças (18,8% para 29,2%) e em todas as idades (15-16 anos: 21% para 32,7%; 17-19 anos: 21,9% para 32,4%); e diminuiu para viagens longas nos rapazes (30,5% para 21,9%) e adolescentes de 15-16 anos (25,7% para 34,7%). O uso de carro/moto dobrou para viagens curtas em rapazes (38,1% para 65,9%) e em estudantes de 17-19 anos (37,7% para 62,7%). Nossos resultados contribuem em discussões com foco em políticas públicas sobre ambiente seguro para promover deslocamento ativo à escola, especialmente para diminuir o uso de transporte motorizado em curtas distâncias.

    Abstract in Spanish:

    El trabajo examina los cambios en el tiempo empleado para ir a la escuela en cada tipo de transporte, según el género y la edad de adolescentes pertenecientes al estado de Santa Catarina, Brasil. Se realizaron dos estudios epidemiológicos en 2001 (N = 5.028) y 2011 (N = 6.529) en estudiantes de instituto (15-19 años). Se midió el modo de transporte (a pie; en bicicleta; en autobús; en coche/moto) y el tiempo empleado en ir a la escuela. El transporte activo aumentó en las distancias cortas en ambos géneros (hombre: de 25,1% a 36,7%; mujer: de 18,8% a 29,2%) y en todas las edades (15-16 años: de 21% a 32.7%; 17-19 años: de 21.9% a 32.4%) y descendió en las distancias más largas en hombres (de 30,5% a 21,9%) y en estudiantes de 15-16 años (de 25,7% a 34,7%). El uso de coche/moto se duplicó en las distancias cortas en hombres (de 38,1% a 65,9%) y en estudiantes de 17-19 años (de 37,7% a 62,7%), mientras que el uso de autobús permaneció estable en ambos géneros. Nuestros resultados contribuyen a los debates de políticas públicas para disminuir el uso de transporte motorizado en viajes cortos.

    Abstract in English:

    To examine changes in the time spent in each mode of transportation used for going to school by gender and age among adolescents from Santa Catarina State, Brazil. Two school-based surveys were performed in 2001 (N = 5,028) and 2011 (N = 6,529) in high school students (15-19 years old). The mode of transportation (on foot; by bicycle; by bus; car/motorcycle) and the time spent for commuting to school were assessed. Active commuting increased for short trips in both genders (male: 25.1% to 36.7%; female: 18.8% to 29.2%) and in all ages (15-16 years: 21% to 32.7%; 17-19 years: 21.9% to 32.4%), and declined for longer trips in males (30.5% to 21.9%) and in 15-16 years old students (25.7% to 34.7%). Car/motorcycle use has doubled for short trips in males (38.1% to 65.9%) and in 17-19 years old students (37.7% to 62.7%), while the use of buses remained stable in both genders. Our findings contribute to discussions on public policy focusing on the design of safe environments to promote active commuting to schools, particularly to decrease the use of motorized transport for short trips.
Escola Nacional de Saúde Pública Sergio Arouca, Fundação Oswaldo Cruz Rio de Janeiro - RJ - Brazil
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